منبع: عصرایران
شلیک سارقان مسلح به پلیس تهران / پایان وحشت آفرینی برای خانه های شمال تهران + گفتگو
رکنا: 4 سارق حرفه ای، با شیوه توپ زنی وارد خانه های شمال شهر می شدند و آنها را خالی می کردند.
به گزارش رکنا، 4 سارق حرفه‌ای نقشه سرقت های مسلحانه از خانه‌های شمال تهران را اجرا می‌‌کردند. اما چند روز قبل زمانی که آخرین سرقت را انجام دادند، مأموران پلیس کلانتری 164 قائم متوجه آنها شده و درنهایت در یک تعقیب و گریز طولانی و تیراندازی از سوی هر دو طرف 4 متهم اصلی پرونده بازداشت شدند. یکی از متهمان درباره نحوه سرقت‌هایشان گفت: در خیابان‌های شمال تهران پرسه می‌‌زدیم و با دیدن خانه‌هایی که چراغ‌شان خاموش است به سراغ خانه رفته و بعد هم به شیوه توپی زنی وارد ساختمان‌ها شده و اقدام به سرقت می‌‌کردیم.
چه مدت است این کار را انجام می‌‌دهی؟
10 سال زندان بودم اما 4 ماه قبل از زندان آزاد شدم و سرقت را شروع کردیم.
چرا دوباره وارد کار خلاف شدی؟
باید رد مال می‌‌دادم. 11 میلیارد تومان رد مال دارم و برای تهیه این پول چاره‌ای جز سرقت نبود.
مگر چی سرقت کرده بودی که این همه رد مال داری؟
10 سال قبل که به زندان افتادم طلا و سکه این مبلغ نبود، وسایل داخل خانه هم که ما سرقت کردیم به این گرانی نبود. باید به مبلغ سال رد مال داد.
سرقت‌هایت چه بود؟
از سرقت طلافروشی گرفته تا سرقت مسلحانه منزل. حدود 7 کیلو طلا از طلافروشی در جنوب تهران سرقت کردیم و مدتی بعد هم دستگیر شدیم. وقتی به خاطر سرقت طلافروشی بازداشت شدیم، ماجرای سرقت از خانه‌ها هم رو شد.
با اعضای باند چطور آشنا شدی؟
در زندان، یکی از آنها 27 سال به اتهام مواد مخدر در زندان بود. در زندان نقشه سرقت را کشیدیم و بعد از آزادی دور هم جمع شدیم. همان همدستم که به خاطر مواد مخدر در زندان بود هم با گذاشتن وثیقه به بهانه مرخصی از زندان بیرون آمد تا سرقت‌ها را انجام دهیم.
پاسخ جنجالی عصر ایران به اظهارات نعمت‌بخش/ شما پشیمان می‌شوید
دبیر انجمن خودروسازان ایران در یادداشتی که هفته‌نامه “صدا” آن را منتشر کرده، با کم‌اهمیت و بی‌مقدار جلوه دادن کمپین مردمی “نه به خودروی صفر داخلی” نوشته است:
«ضمن احترام به نظرات مردم از نظر من کمپین “نه به خرید خودروی صفر” تأثیر آن‌چنانی بر کاهش تقاضای خرید خودروهای تولید داخل نداشته است. من چند دلیل برای این مسئله دارم. اولاً این کمپین که در شبکه‌های اجتماعی موبایل‌های هوشمند ایجاد شده و این سؤال مهم وجود دارد که واقعاً چند درصد از مردم از این موبایل‌ها استفاده می‌کنند؟
نکته دوم این که فرض کنید صد گروه برای این کمپین راه‌اندازی شده باشد، و هر گروه صد عضو داشته باشد، همه این تعداد با هم پول فیات چگونه به وجود آمد؟ ده هزار نفر هم شوند، این تعداد مشتری در یک میلیون خودرویی که ما تولید می‌کنیم، عدد پول فیات چگونه به وجود آمد؟ قابل‌توجهی نیست.
ضمن این که شرایط این‌طور نیست که ما تصور کنیم مردم هر روز صبح که از خواب بلند می‌شوند، از فضای مجازی خط می‌گیرند که چه بخرند و چه نخرند. کسانی که برای خرید خودرو برنامه داشتند، از شرکت‌های خودروسازی داخلی خودرو خواهند خرید و توجهی به این کمپین ندارند… آن دسته از افرادی که در کمپین نه به خودروی صفر شرکت کرده‌اند، و به این دلیل خودرو نخریدند به‌زودی پشیمان خواهند شد… . »
ما نیز ضمن احترام به نظر جناب احمد نعمت‌بخش، نکاتی را به حضورشان متذکر می‌شویم:
۱ – فرمایش کرده‌اند که ” این کمپین که در شبکه‌های اجتماعی موبایل‌های هوشمند ایجاد شده و این سؤال مهم وجود دارد که واقعاً چند درصد از مردم از این موبایل‌ها استفاده می‌کنند؟”
در پاسخ به ایشان، به آمار رسمی تعداد تلفن‌های هوشمند در ایران اشاره می‌کنیم که توسط قائم‌مقام سازمان فناوری اطلاعات ایران که یک نهاد حاکمیتی در حوزه IT است اعلام شده است: ” امروز در کشور از هر ۲ نفر حداقل یک نفر تلفن هوشمند در اختیار دارد. آمار ۲ میلیون تلفن هوشمند در سال ۹۲ به ۲۰ میلیون اسمارت فون در سال ۹۳ رسید و پیش‌بینی می‌شود این عدد در سال ۹۴ به ۴۰ میلیون اسمارت فون در کشور برسد.”
بنابراین، بهتر است جناب نعمت‌بخش قبل از اظهارنظر در موضوعی که به ساحت مردم مربوط می‌شود، کمی کسب اطلاع کنند و قریب به ۴۰ میلیون گوشی هوشمند که در دستان مردم ایران است را هم ببینید. شاید ایشان قیاس به نفس کرده یا از اطرافیانشان آمار گرفته‌اند که می‌گویند مگر چند درصد مردم از این موبایل‌ها استفاده می‌کنند؟!
ضمن این که همین محاسبه بی‌پایه و اساس و تخیلی ایشان، نشانه‌ای از این می‌تواند باشد که آقایان چگونه فکر و محاسبه و عمل می‌کنند و چگونه مقدرات صنعت خودروی کشور را به دست گرفته و به این روز انداخته‌اند!
۲ – دبیر انجمن خودروسازان ایران گفته‌اند: “فرض کنید صد گروه برای این کمپین راه‌اندازی شده باشد و هر گروه صد عضو داشته باشد، همه این تعداد با هم ده هزار نفر هم شوند، این تعداد مشتری در یک میلیون خودرویی که ما تولید می‌کنیم، عدد قابل‌توجهی نیست.”
به نظر می‌رسد جناب ایشان، صورت مسئله را درست متوجه نشده‌اند و فکر می‌کنند چند گروه محدود صد نفری تصمیم گرفته‌اند خودرو نخرند. اگر واقعاً این کمپین به چند گروه موبایلی انگشت‌شمار محدود بود، پول فیات چگونه به وجود آمد؟ از وزیر صنعت، معدن و تجارت گرفته تا دبیر انجمن خودروسازان این‌قدر به تکاپو نمی‌افتادند که ماجرا را جمع‌وجور کنند و این همه رسانه، از روزنامه‌ها و سایت‌ها و خبرگزاری‌ها گرفته تا صداوسیما بدان نمی‌پرداختند.
ضمن این که اساساً این یک کمپین گروه‌محور نیست، بلکه یک اراده ملی برای عبور از خودروهای بی‌کیفیت و گران داخلی است. قطعاً در این میان، همان‌طور که آقای نعمت‌بخش هم در قسمت دیگری از نوشته‌اش، عده‌ای همچنان خودرو می‌خرند که حرجی بر آنها نیست و تصمیم هر فردی پول فیات چگونه به وجود آمد؟ برای خودش محترم است.
آنچه ناراحت‌کننده است این که برخی افراد می‌کوشند این تلاش عمومی مردم ایران را تحقیر کنند و پا را فراتر گذاشته و دم از پشیمانی قریب‌الوقوع مردم خسته از خودروهای بی‌کیفیت و گران می‌زنند!
۳ – گفته‌اند: شرایط این‌طور نیست که ما تصور کنیم مردم هر روز صبح که از خواب بلند می‌شوند، از فضای مجازی خط می‌گیرند که چه بخرند و چه نخرند.
به خدمتشان عارضیم که مردم و فضای مجازی دو مقوله جدا از هم نیستند بلکه همین مردم هستند که در فضای مجازی ابراز نظر و اقدام می‌کنند.
۴ – چند روز پیش وزیر صنعت، معدن و تجارت در تلویزیون تصریح کرد که خودرو گران نخواهد شد ولی دبیر انجمن خودروسازان اصرار دارد که به‌زودی خودرو را گران خواهند کرد!
گویا برخی با استناد به این گزاره که “اگر کالایی در ایران گران شود، مردم آن را بیشتر خواهند خرید”، بدشان نمی‌آید خودرو را گران و مردم را پشیمان کنند و بدین ترتیب، اراده مردم را بشکنند.
به جناب نعمت‌بخش و همکاران ایشان در صنعت خودروسازی دلسوزانه توصیه می‌شود به‌جای چرتکه انداختن‌های تخیلی و تلاش بیهوده برای حقیر جلوه دادن این تلاش مردمی، در اندیشه بهبود کیفیت خودروهای تولید و منصفانه کردن قیمت‌های محصولاتشان باشند و مردم را به گرانی‌های بیشتر تهدید ننمایند چراکه دیگر طاقت مردم تمام شده است و تاب تحمل قیمت‌های بالاتر را ندارند چراکه سر گنج ننشسته‌اند که هر قیمتی را آقای نعمت‌بخش و همکارانشان تعیین کنند، بپردازند.
آقای نعمت‌بخش!
اگر چنین نکنید، این شما هستید که به‌زودی پشیمان خواهید شد.
منبع: عصرایران
پول فیات چگونه به وجود آمد؟
تسلا عقب‌نشینی پول فیات چگونه به وجود آمد؟ کرد
عصر خودرو- بر اساس گزارش انجمن خودروهای مسافربری چین (CPCA)، شرکت تسلا ۷۱ هزار و ۷۰۴ خودروی الکتریکی ساخت چین را در ماه اکتبر تحویل داد که ۱۴ درصد کاهش نسبت به بالاترین رکورد ماه قبل از آن داشت.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، این سازنده خودروهای الکتریکی ایالات‌متحده در ماه سپتامبر 83 هزار و 135 خودرو تحویل داد و رکوردی را برای کارخانه شانگهای تسلا از زمان آغاز تولید در دسامبر 2019 به ثبت رساند و تولید اکتبر همچنان بالاتر از یک سال قبل بود.
انجمن خودروهای مسافربری چین گفت: تسلا در ماه گذشته پس از شرکت بی‌وای‌دی که 217 هزار و 518 خودرو را تحویل داد، دومین سازنده خودروهای الکتریکی در چین بود.
تسلا قیمت‌های اولیه خودروهای مدل 3 و مدل Y خود را تا 9 درصد در چین کاهش داده است و روند افزایش قیمت را در سراسر صنعت و با توجه به کاهش تقاضا در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان معکوس کرده است.
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید
64 واحد معدنی در استان اردبیل به بهره برداری رسید
اردبیل-ایرنا- رئیس سازمان صنعت ،معدن وتجارت استان اردبیل گفت:٦٤ واحد معدنی از سال ٩٢ تاکنون در این استان به بهره برداری رسیده است.
اردبیل-ایرنا- رئیس سازمان صنعت ،معدن وتجارت استان اردبیل گفت:٦٤ واحد معدنی از سال ٩٢ تاکنون در این استان به بهره برداری رسیده است.
به گزارش ایرنا، سید حامد عاملی روز پنجشنبه در نشست خبری با خبرنگاران افزود: در این استان ١٨٩ پروانه بهره برداری در حوزه معدن وجود دارد که ٨٠ مورد آن فعال و بقیه مشکل دار هستند.
وی اضافه کرد: در سال گذشته ٢٣ واحد معدنی به بهره برداری رسید که نشانگر توجه دولت به سرمایه گذاری در حوزه معدن است.
عاملی در باره صدور پروانه های اکتشافی معدن گفت: از سال ٩٢ تا کنون ١٨ پروانه اکتشافی در استان پول فیات چگونه به وجود آمد؟ صادر شده است.
عاملی با اشاره به فعالیت ستاد تسهیل و رفع موانع تولید در استان افزود: طی ٥٧ جلسه این ستاد مشکل ٥٠٨ واحد تولیدی مورد بررسی قرار گرفته و ٦٢درصد مصوبات ستاد محقق شده است.
رئیس سازمان صنعت ،معدن و تجارت استان اردبیل از تثبیت چهار هزار شغل در بخش صنعت و معدن استان خبر داد و گفت: برای رونق تولید ٣٦٩ واحد تولیدی به بانک ها معرفی شدند که از این تعداد ١٣٣ واحد به میزان یک هزار و٤٣٠ میلیارد ریال تسهیلات دریافت کردند.
عاملی افزود: با اعطای این تسهیلات ٤٥٠ اشتغال جدید هم در استان ایجاد شده است.
وی درباره تکمیل طرح های نیمه تمام گفت: سال گذشته ١٠٣ طرح تولیدی نیمه تمام در این استان تکمیل شد.
تاکنون در استان اردبیل 900 واحد تولیدی و صنعتی پروانه فعالیت گرفته اند که از این تعداد 600 واحد فعال و نیمه فعال هستند.
خبرنگار:یعقوب شاددل**انتشاردهنده:عارف شیرزاد
٧١١٠/ 1257
دیدگاه شما